軌道交（jiāo）通高速公（gōng）路PPP投資（zī）盛宴開啟

　2016年以來，軌道交通及 高速公路 領域PPP合（hé）作項目全麵開花（huā）， 中（zhōng）國中車 、 中國中鐵 、 隧道（dào）股份 等多家 公司公告中標該領域PPP項目。業內人士表示（shì），社會（huì）資金的進入大（dà）力推進軌道（dào）和高速公路基礎設施建設，相關公司將受益於這輪PPP投資盛宴。

　　軌道交通PPP項目訂單爆（bào）發

　　我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目杭紹台高鐵於2016年12月23日開（kāi）工建設。

　　中國中車 去年12月28日公告稱，收到中標通知書，確定由公司牽頭的聯合體中標昆明（míng）軌（guǐ）道（dào）交通9號線PPP項目。該項目位於雲（yún）南省昆明市，線路總長約50.4公裏（lǐ），總投資估算約224億（yì）元，建設期不超過5年，特許經營（yíng）期（qī）30年。

　　中國中鐵 2016年12月（yuè）22日公告稱，公司及下屬全資子公（gōng）司等及（jí）中國中車係組（zǔ）成的聯合體中標蕪湖市軌道交通1號線及（jí）2號線一期項目。項（xiàng）目位於安徽省蕪湖市，線路總長46.8km，項目總投資估算約146億元，特許經營期30年，其中（zhōng）建設期3年，運營期27年。

　　隧道股份也積極參與軌交、道路等PPP項目。 長江證券 數據（jù）顯示，2016年前三季度，隧道股份及下屬子（zǐ）公司項目中標（biāo）合計（jì）231.89億元，較2015年同期（qī）上升14.51%。其中，軌交基建項目帶動（dòng）效應最明顯，新增70.14億元軌交訂單，同比上升26.21%。同年9月30日，隧道股份公（gōng）告稱，公司聯合 綠地控（kòng）股 中（zhōng）標南京地鐵5號線工程PPP項目，項目總投資金額達196.13億元。

　　日前發布的《中國交通運輸發展》白皮（pí）書指出，到2020年，高速鐵路營業（yè）裏程達到3萬公裏，覆蓋80%以上的大城市。新改建高速公路通車裏程約3萬公裏。到2020年，基本建成京（jīng）津冀、 長三角 、 珠三（sān）角 、長江（jiāng）中遊、中原、成渝、山東半島（dǎo）城市群城際鐵路網。加快300萬以上人（rén）口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營裏（lǐ）程約3000公裏。

　　業內（nèi）人士認為，受益於PPP模式，相關公司將分享軌交基建帶來的巨大收益，看好城際（jì）鐵路發展帶（dài）來的板塊性機會（huì）及高速鐵路確定性增長帶來的高鐵全產業鏈投資（zī）機會。

　　PPP參股高速公路熱情高（gāo）

　　相關公司參與高速公路等公路基建PPP項目（mù）也是熱情高漲。隧道股份2016年12月7日公告稱，公司簽訂了杭紹台（tái）高速公路(台州段)PPP項目相關合同。由隧（suì）道股份全資子公司上海隧（suì）道工（gōng）程公司與上海基（jī）礎設施建設發展公司及台州市杭紹台（tái）高速公路公司合資成立台州元合建設（shè）發展公司，為杭紹台高速公路(台（tái）州（zhōu）段) PPP項目的項目公司。該項目主線長45.19公裏，預計（jì）投資86.49億元。隧道股份（fèn）表示，該項目合同的簽訂有利於提高（gāo）公司各業務板塊協同發（fā）展，提升公司（sī）整體經營效益，鞏固公司區域市場品牌形象。

　　中國鐵建（jiàn） 2016年11月22日公告稱，公司及下（xià）屬多家子公司中標兩個PPP項目，分別為昆明(福德立（lì）交)-宜良高速公路(昆石複線)PPP項目、曲靖三寶至昆明清（qīng）水高速公路(昆（kūn）明段)PPP項目。前者位於昆明（míng）市主城、呈（chéng）貢新區和宜良縣（xiàn）境內，預估總投資為172.57億元，項目建設（shè）期為（wéi）3年，運營期為30年（nián）。後者位於昆明市呈貢區（qū）、宜良縣境內，預估總投資為109.48億元，項目建設期為3年，運營期（qī）為30年（nián）。

　　龍元建設 2016年12月23日公告表示，公司與浙江潤（rùn）業建設有限公司組成的聯合體中（zhōng）標石浦高速公路定塘連接線(馬漕線改建（jiàn）)工程PPP項目（mù）。該項目位於象山縣定（dìng）塘鎮和石（shí）浦鎮，路線全長約10.06公裏，項目總投資7.42億（yì）元（yuán），建（jiàn）設期30個月，運營期120個（gè）月。

　　2016年6月30日，河北（běi）省交通運輸廳與 中國交建 、中交路橋、 中國建築 、 中國電建 、中電路橋、華川公路簽訂《太行山等高速公路PPP項目戰略合作協議》，該項目前是（shì）全國（guó）規模最大的（de）公路交（jiāo）通PPP項目，總（zǒng）投資約（yuē）898億元。

　　高速公路建設領域PPP模式也得到國家政策大力支持，國家發改委、交通運輸（shū）部密（mì）集出台相關管理措施，如《關於進一步做好收（shōu）費公路（lù）政府和社會（huì）資本合作（zuò）項目前期工作（zuò）的通知》等。業內人士表示，國家政策（cè）支持將促進高速公（gōng）路建設領域PPP運作快速健康發展（zhǎn），助力該領域基（jī）礎設（shè）施建設。

上一篇：2020年風光政策落地 市場啟動在即！

下一篇：電纜行業未（wèi）來的信息化趨勢