聚焦新基建，一場軌道交通的“硬”仗正蓄（xù）勢（shì）待發截至（zhì）目前，新冠肺炎疫情幾乎已遍布全球。疫情的這種蔓延之勢，現已帶來連鎖反（fǎn）應，由於各國家內需與進（jìn）出（chū）口貿易受到嚴重桎（zhì）梏，全球經濟基本處於不穩（wěn）定狀態。...

關於對《2020年風電項目建設方案》的解讀（以下簡稱《風電建設方案》）（一（yī））《風電建設方案》對推進平價上網風電項目有（yǒu）哪（nǎ）些（xiē）要求？　《風電建設方案》延續了《2019年風電項目建設工作方案（àn）》中提出（chū）的鼓（gǔ）勵優（yōu）先...

北極星（xīng）風力發電網訊:由於（yú）2021年起陸上風電將全麵平價，已核（hé）準帶補貼項目需在2020年底前完工，因此今年將成為風電搶裝大年，但搶裝之後行業發展（zhǎn）是當前（qián）市場最為關心的問題。此次（cì）發布（bù）的新政策對於風電行業平穩...

自主創新才是中國高鐵的底氣專訪原上海鐵道大（dà）學副校長孫章“從蒸汽機車一身煤灰，到內燃機車一身油汙，再到電力機車碰上了（le）冰雪災（zāi）害的束手無策，黎明前的黑暗我們都走過來了，現在我們有世界上運營時速最快的列（liè）車，不...

『株洲』2020年將（jiāng）建成現代軌道交通（tōng）科技城日前，記者從石峰區（qū）獲悉，規劃（huá）評審專家組對《株洲市“十三五”軌道交通裝備製造產業發展規劃（修訂版）》（以下（xià）簡稱《規劃》）進行了評審。&n...